Tas varētu būt tikai lielākais grafiskā dizaina izaicinājums no visiem: kā iztaisnot spageti bļodu, kas ir Londonas metro, Parīzes metro vai Ņujorkas metro, lai izveidotu ērti lietojamu tranzīta karti? Šim jautājumam ir reāla ietekme uz miljoniem tranzīta braucēju visā pasaulē, un arvien vairāk pētnieki norāda, ka psiholoģija un kognitīvā zinātne varētu palīdzēt nodrošināt dizaineriem noderīgus datus par to, kas karšu dizainā darbojas un kas ne. MIT Rūta Rozenholca un Eseksas Universitātē Makss Roberts pievienojieties Ira Flatow, lai runātu par dažām metodēm, ko viņi ir izstrādājuši, lai pārbaudītu tranzīta kartes. Rozenholca apraksta, kā viņa vizualizē, kā sabiedriskā transporta kartes varētu izskatīties perifērajā redzē, un Roberts paskaidro, kāpēc viņš izveidoja Ņujorkas metro karti aplis .




-
Sabiedriskā transporta karšu pētnieks Makss Robertss ir eksperimentējis ar apļveida tranzīta karšu dizainu. Šeit Ņujorkas slaveni sarežģītā metro karte tiek attēlota kā apļveida diagramma. Vairāk par Dr. Robertsa apļa kartēm lasiet šeit. Attēlu sniedza Maksa Robertsa un tubemapcentral.com
-
Dr. Roberts ir eksperimentējis ar alternatīvām Parīzes sarežģītajai metro kartei. Noklikšķiniet uz priekšu, lai redzētu viņa risinājumu.
-
Dr. Robertsa izliektā Parīzes metro karte izlīdzina oficiālās kartes daudzos stūrus. Dr. Robertsa lietojamības testēšanā izliektā karte ļāva lietotājiem uzzīmēt savus braucienus par 50% ātrāk nekā oficiālā karte. Attēlu sniedza Maksa Robertsa un tubemapcentral.com
-
Maksa Robertsa apļveida Londonas metro karte. Attēlu sniedza Maksa Robertsa un tubemapcentral.com
-
Čikāgas L atveidots kā apļveida kartes diagramma. Attēlu sniedza Maksa Robertsa un tubemapcentral.com
-
Vašingtonas DC metro karte kā aplis. Attēlu sniedza Maksa Robertsa un tubemapcentral.com